氫能是可持續發(fā)展*具潛力的二次清潔能源，在全球主要國家的政策積極推動(dòng)下，氫能有望高質(zhì)量快速發(fā)展。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括上游制氫，中游氫儲運、加氫站，化工、氫燃料電池為氫能主要的應用場(chǎng)景。氫能設備是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎，目前我國在氫能設備方面有極大的改善空間，在技術(shù)創(chuàng )新，降本增效，安全生產(chǎn)，國產(chǎn)替代方面，都存在著(zhù)眾多機會(huì )。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈：制氫、儲運以及應用

資料顯示，氫能產(chǎn)業(yè)鏈可大致分為制氫、儲運以及應用三個(gè)環(huán)節。

氫氣的來(lái)源與應用都集中在傳統的煉化、工業(yè)領(lǐng)域，真正具備長(cháng)期發(fā)展前景的”綠氫”仍處于起步階段。

而若想真正發(fā)揮氫氣作為一種清潔能源的優(yōu)勢，制氫、儲運以及下游應用環(huán)節均需要大量的基礎設施投入。

因此，綠氫產(chǎn)業(yè)鏈的啟動(dòng)將為大量設備、零部件、運營(yíng)企業(yè)帶來(lái)長(cháng)期的發(fā)展空間。

制氫端：綠氫潛力巨大，電解槽為核心設備。

1)灰氫：化石能源制氫設備拓展過(guò)程中，主要受益方為提純設備，包括PSA 裝置(昊華科技)、深冷分離(杭氧股份、中泰股份);

2)藍氫：在化石能源制氫基礎上增添碳捕集設備，至2025 年需增設年捕集量2000 萬(wàn)噸的CCUS 設備，核心動(dòng)力裝置為螺桿壓縮機，廠(chǎng)商主要包括冰輪環(huán)境、冰山冷熱;

3)綠氫：國際氫能委員會(huì )預計到2050 年綠氫將占氫氣總產(chǎn)量的60-80%，當前通過(guò)水電解制取，電解槽為反應場(chǎng)所，勢銀(TrendBank)預計2024-2025 年新增裝機量分別為4.8GW、8.2GW，按均價(jià)計算分別達到66 億元、112 億元。

目前我國主流的制氫方式分別為化石燃料煤制氫，天然氣制氫，電解水制氫三種方式，其中化石燃料制氫占據我國大部分市場(chǎng)，但電解水制氫作為更低碳的制氫方式，具有更大的發(fā)展潛力。

電解水制氫有三種技術(shù)路線(xiàn)，分別為堿性電解水制氫（AWE）、質(zhì)子交換膜（PEM）電解和固體氧化物（SOEC）電解，其中電解槽是制氫的核心設備。在三種技術(shù)路線(xiàn)中，堿性電解水技術(shù)*為成熟，成本相對較低，商業(yè)成熟度高，運行經(jīng)驗豐富，且國內一些關(guān)鍵設備主要性能指標均接近于國際先進(jìn)水平，單槽電解制氫量大，易適用于電網(wǎng)電解制氫。目前國內電解槽廠(chǎng)家已超過(guò)七十家。相比于堿性電解水，PEM電解槽中質(zhì)子交換膜更依賴(lài)進(jìn)口，有待國產(chǎn)材料進(jìn)一步突破。

近年來(lái)，受益于國家雙碳目標，電解槽市場(chǎng)需求量持續增加，電解槽研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)展迅速。據統計，2023年1-10月，全國已公開(kāi)電解水制氫項目共90個(gè)，其中新簽約項目41個(gè)，開(kāi)工在建項目41個(gè)，預計到2023年底，我國的電解水制氫項目將超100家，從2023年的電解槽中標情況來(lái)看，隆基氫能、派瑞氫能、塞斯克斯、陽(yáng)光電源等廠(chǎng)商的市場(chǎng)份額較大。

儲運端：關(guān)注高壓儲氫瓶、氫液化裝置。

1)長(cháng)管拖車(chē)適用于200km 以?xún)鹊男∫幠＿\輸，，主要儲存設備為高壓氣態(tài)儲氫瓶;高工氫電預計2025 年站用儲氫瓶市場(chǎng)規模將達到5.6億元，車(chē)載儲氫瓶市場(chǎng)規模達到34 億元，主要玩家包括中材科技、中集安瑞科、京城股份、亞普股份、蘭石重裝、科新機電等;其中儲氫瓶閥門(mén)成本占比約8.1%，對應2025 年市場(chǎng)規模2.8 億元，主要玩家包括鯤華科技、舜華新能源及富瑞閥門(mén)等;

2)低溫液氫適用于200km 以上的大規模運輸，液化過(guò)程成本較高，核心設備為包含壓縮機、膨脹機在內的液化裝置，當前國產(chǎn)民用設備實(shí)現突破，相關(guān)公司有中科富海、航天六院101 所、中泰股份等。

3)輸氫管道初始投資巨大但更具經(jīng)濟性，石化機械、國家管網(wǎng)、東宏股份等在管材、材料等領(lǐng)域發(fā)力以克服“氫脆”難題.。

加注端：加氫站集中建設，集成設備(含壓縮機)放量在即。截至2023 年底，我國已累計建成加氫站407 座，我們根據各省級地區提出的氫能發(fā)展目標測算，未來(lái)兩年集成設備增量市場(chǎng)空間至少為69.18 億元(含站用儲氫瓶)，其中壓縮機為29.23 億元。國內加氫站集成設備商主要有國富氫能、海德利森、舜華新能源、氫楓能源、中集安瑞科等，氫壓縮機設備商主要包括開(kāi)山股份、石化機械等。

用氫端：燃料電池空間巨大，氫燃氣輪機逐漸突破。

1)燃料電池：弗若斯特沙利文預計至2030 年，氫燃料電池系統的運輸應用和固定式應用按銷(xiāo)量計算的市場(chǎng)規模將分別達到70.02GW 和13.35GW。①電堆，2023 年上牌車(chē)輛電堆裝機量達到931.2MW，CR5 達到62%，分別為神力科技(億華通控股子公司)、國鴻氫能、捷氫科技、濰柴巴拉德以及氫晨科技;②空壓機方面，主要公司包括勢加透博、金士頓、東德實(shí)業(yè);③氫循環(huán)部件，主要公司包括東德實(shí)業(yè)、瑞驅科技、浙江宏昇;④增濕器方面，主要公司包括伊騰迪、同優(yōu)科技、沃瑞氫能;⑤電子水泵方面，主要公司包括合肥新滬、艾爾航空、飛龍股份。

為加強氫燃料電池系統、電堆及其材料和核心零部件的核心技術(shù)研究，我國政府出臺多項技術(shù)創(chuàng )新引導政策。隨著(zhù)我國研發(fā)水平的提升，電堆及其他核心零部件的成本不斷下降，成本的降低將帶動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展，進(jìn)而活化整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

2)氫燃氣輪機：國內公司積極開(kāi)展燃氣輪機摻氫試驗，主要包括上海電氣、杭汽輪集團、國家電投等。

測試設：隨著(zhù)電解水制氫市場(chǎng)的興起和燃料電池技術(shù)的更新迭代，測試設備的需求顯著(zhù)提升。一方面，測試是保障氫能裝備安全穩定運行的關(guān)鍵環(huán)節，測試設備需求將伴隨電解槽及燃料電池市場(chǎng)空間的拓展而增長(cháng);另一方面，在電解槽大標方及燃料電池大功率的發(fā)展路徑下，專(zhuān)業(yè)測試設備提供商基于檢測能力經(jīng)驗積累將具備先發(fā)優(yōu)勢，國內廠(chǎng)商包括科威爾、銳格新能源、氫導智能、大連宇科。

氫能設備發(fā)展，逐步國產(chǎn)化

設備國產(chǎn)化是氫能裝備的重要發(fā)展方向，在政策方面，各地區鼓勵氫能基礎設施建設，如——

去年9月7日，浙江省經(jīng)信廳印發(fā)的《浙江省氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2025年）》，提出到2025年，全省氫能裝備產(chǎn)業(yè)規模持續做大，產(chǎn)值力爭突破100億元，基本形成較為完備的氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈，綜合發(fā)展水平居全國前列的總體目標。

國家發(fā)改委在11月7日提出，要始終將科技創(chuàng )新擺在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要位置，集中力量突破氫能“制-儲-輸-用”全鏈條關(guān)鍵核心技術(shù)，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)應用和迭代升級。

[聲明]文章系本網(wǎng)編輯轉載，轉載目的在于傳遞更多行業(yè)新聞信息，文章僅作交流學(xué)習使用，也并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責。如涉及作品內容、版權和其它問(wèn)題，請在30日內與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在**時(shí)間刪除內容!

本站文章版權歸原作者所有 內容為作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn) 本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議。本站擁有對此聲明的*終解釋權。